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网约车细则在发挥规范作用的同时,也经受着实践的检验。长春市一位网约车司机张先生在得知当地出台的网约车细则后愁上眉梢。“政府规定的标准太高。目前不少网约车都是10万元以下的车型,这些车辆都将被淘汰。而且网约车的利润每小时只有20元到30元,如果想每天赚上两三百元,司机要连续工作10多个小时。如果车辆8年就强制报废,司机很难收回成本。”张先生认为,长春市网约车细则的实施,可能会导致不少网约车从业者难以坚持下去。

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